 |
Вагон разгружая систему для погрузо-разгрузочной работы кусковых материалов
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | фарфор |
| Фирменное наименование: | SSI |
| Сертификация: | manufacture certificate |
| Номер модели: | подгонянный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 |
|---|---|
| Цена: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Упаковывая детали: | Деревянные случай или обнаженный |
| Время доставки: | через 6 месяцев после получения платы авансом |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Поставка способности: | 20 наборов/год |
|
Подробная информация |
|||
| Материал: | высококачественная сталь | Цвет: | Красный |
|---|---|---|---|
| Картина: | PPG | Характер: | Роторный тип |
| NDT: | UT | преимущество: | низкое обслуживание |
| proeuct: | dumper вагона | ||
| Высокий свет: | Вагон Eco дружелюбный разгружая систему,Автомобиль погрузо-разгрузочной работы кусковых материалов разгружая систему,Стальной роторный Dumper рельсового автобуса |
||
Характер продукции
Вагон разгружая систему вагонного опрокидывателя железной дороги Tippler вагона системы роторную
C-напечатанный вагон разгружая систему можно соединить с другим поддерживая оборудованием на разгружая линии для того чтобы осуществить автоматический разгружать, и может также вручную быть проконтролирован ручной операцией. Работая процесс является следующим: начните мотор гидравлической станции для того чтобы поднять руку прессы к самому высокому положению, и после этого нагруженная гондола вытягивана машиной тяжелого грузовика шунтируя, которая точно устроена на поддерживая луче dumper. Вибромашина резервной плиты нажата до одна сторона гондолы гидравлическим цилиндром, и рука прессы падает для того чтобы отжать верхние стороны обеих сторон открытого автомобиля. Когда резервная плита дальше, автомобиль отжимая руку отжат, и рука тяжелого автомобиля шунтируя управляла из вагонного опрокидывателя, вагонный опрокидыватель начинает сбросить на нормальной скорости. В процессе сбрасывать, отпуск силы весны корабля поглощает энергию выпущенную к весна не закрывать гидравлический замок на гидравлическом цилиндре. После наклонять к ° 110, конец гидравлический замок и запереть наклоняя корабль для предотвращения корабля от падать вне дороги. Dumper продолжается сбросить до тех пор пока он не будет причаливать ° около 160, замедляет, останавливает и вибромашина включена в работу. После 3S, стопы вибрации и dumper возвращают на нормальной скорости. Когда ° 30 далеко от нулевого положения, отжимая рука начинает подняться, замедляет когда она близко к нулевому положению, и останавливает выравнивание рельса. После выключения, отступления резервной плиты, отжимая движения руки к самому высокому положению, отступления резервной плиты к последнему положению, и машина тяжелого автомобиля шунтируя вытягивают второй раздел полностью нагруженной гондолы в dumper для того чтобы выкинуть разгруженный пустой автомобиль. Таким образом, вагонный опрокидыватель завершает цикл работы
| Параметры выбора dumper поезда | ||||||||||||||
| Количество кораблей переворачивая в то же время | Тип | Наклонять емкость | Применимые модели | Модельный размер (mm) | Наклоняющ вес (t) | Угол вращения (°) | Скорость при торможении | Начиная и тормозя время | Время вращения | |||||
| (узлы/час) | длиной | широкий | высокий | расклассифицированный | максимальный | нормальный | максимальный | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Поверните назад | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | проникание | 58-74 | C60 | Его можно отрегулировать согласно фактической модели | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Поверните назад | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | проникание | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Поверните назад | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | проникание | 112 | C80 | 400 | многоточие | 165 | многоточие | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
О нас
CO. технологии солнечности Шанхая промышленное, Ltd. принимает развитие возможности производства точности как своя стратегическая цель, интегрирует возможность дизайна и изготовляя возможность, конструирует профессиональные оборудование и системы для регуляции различных сухих насыпных грузов, и специализирует в изготовлять большие и среднего размера части точности для оборудования. Солнечность Шанхая имеет превосходные НИОКР и способность дизайна насыпных грузов транспортируя оборудование и интегрирует выдающие производственную мощность и леты богатого изготовляя опыта фабрики производства электроэнергии Tonglu Fuchunjiang. Солнечность Шанхая имеет сильную техническую способность и способность продукции с высококачественной и низкой трудовой ценой. Наша нагрузка и разгрузить оборудование включая поезд наклоняя машину, выгружатель корабля, затяжелитель корабля, etc. наше транспортируя оборудование включая ленточный транспортер, транспортер винта, ковшевой конвейер цепи, транспортер шабера, система пневматический транспортировать участка внутреннего низкого давления обхода плотная, etc. и наше оборудование хранения включая reclaimer штабелеукладчика колеса ведра, reclaimer бороны, транспортер шабера, солнечность etc. к тому же Шанхая также обеспечивают части и сваривая стальную структуру для тяжелого оборудования.
Фото нашей фабрики
